Preencha com os números da sua operação e veja o custo real por entrega e por quilômetro. Nada é enviado para lugar nenhum — a conta roda no seu navegador.
Moto costuma fazer 25–35 km/l; carro urbano, 8–12 km/l
Salário mais encargos, ou o valor cheio pago ao MEI
Óleo, pneu, revisão, freio — divida o gasto anual por 12
Custo por entrega
R$ 5,73
Custo por km
R$ 1,79
Total no mês
R$ 3.724,67
Como o mês fecha
Reordenar as paradas costuma cortar entre 15% e 30% da quilometragem de uma rota urbana. Arraste para ver o efeito nos seus números.
Economia por mês
R$ 239,93
Economia por ano
R$ 2.879,20
Novo custo por entrega
R$ 5,36
A economia não acompanha o corte na mesma proporção porque o custo do entregador não muda — só combustível e parte da manutenção caem junto com a distância. Por isso um corte de 20% em quilômetro nunca vira 20% de economia no total.
O custo por entrega é o número que permite responder perguntas que normalmente se responde no chute: vale a pena cobrar frete? A partir de que ticket a entrega se paga? Compensa contratar o segundo entregador?
Esta calculadora cobre os três custos que mais pesam — combustível, entregador e manutenção. Ficam de fora seguro, depreciação do veículo, embalagem e o tempo de quem monta as rotas todo dia. Esse último costuma ser o mais subestimado: uma hora por dia montando rota na mão é uma hora que ninguém contabiliza, mas que aparece na folha.
A parte que dói de verdade não está em nenhuma linha da planilha: os quilômetros rodados a mais por causa da ordem errada das paradas. Eles são invisíveis porque não existe comparação — ninguém sabe qual teria sido a rota melhor. Escrevemos sobre esse custo escondido aqui.
Se quiser entender a fórmula por trás dos números, ela está destrinchada em quanto custa uma entrega: cálculo do custo por km. E se a dúvida é como cortar a quilometragem na prática, o caminho começa em otimização de rotas.
A simulação acima é uma estimativa. O número de verdade aparece quando você roda a própria rota. 7 dias grátis, sem cartão.