Preço, limite de paradas, rastreamento e o que cada ferramenta realmente resolve — atualizado em agosto de 2026.
Aviso, porque ele importa: somos o OtimizaRota. Temos um lado. Por isso esta página lista também os casos em que outra ferramenta serve melhor — se a gente escondesse isso, você descobriria no teste grátis e a conversa acabaria ali.
| Ferramenta | Preço | Paradas por rota | Otimiza a ordem | Vários entregadores | Rastreio p/ cliente | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OtimizaRota | R$ 49,90 a R$ 299,90/mês | Até 30 por rota | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Google Maps | Grátis | 10 por rota (9 + origem) | Não | Não | Não | Não |
| Spokeex-Circuit | US$ 0 a US$ 20/mês por usuário | 10 no grátis, ilimitado nos pagos | Sim | Sim | Sim | Não |
| Routerra | US$ 0 a US$ 12/mês | 20 no grátis, 100–200 nos pagos | Sim | Não | Não | Não |
| Zeo | US$ 25 a US$ 49/mês | Até 2.000 | Sim | Limitado | Não | Não |
| RoutEasy | Sob consulta | Alto (perfil enterprise) | Sim | Sim | Sim | Não |
Preços consultados nas páginas oficiais em agosto de 2026. Ferramentas estrangeiras cobram em dólar e, em geral, por usuário — confira na fonte antes de decidir.
É onde quase todo mundo começa, e para o básico funciona: já está no celular do entregador, não custa nada e a navegação é a melhor do mercado.
Os dois limites aparecem juntos e cedo. Ele aceita 10 pontos por rota e não decide a ordem das paradas — conecta os endereços na sequência em que você digitou. Você pode ter o trajeto perfeito entre cada par de pontos e ainda rodar muito mais do que o necessário.
Use se: até 9 paradas, um entregador, e você conhece bem a região. Veja as saídas para o limite de 10 paradas.
O Circuit mudou de nome e hoje se chama Spoke. É um produto maduro, com app bom para o entregador e otimização de qualidade — provavelmente a melhor experiência de uso da lista.
O problema para uma operação brasileira é o modelo de cobrança: preço em dólar e por usuário. Com três entregadores, você paga três assinaturas, e a conta muda com o câmbio. A interface e o suporte também são em inglês, e não há integração com WhatsApp — que é o canal onde o entregador e o cliente brasileiros já estão.
Use se: você opera fora do Brasil, ou tem um único entregador e não se incomoda com cobrança em dólar.
São otimizadores multiparadas focados no motorista individual. O Routerra é o mais barato da lista e tem plano gratuito com 20 paradas; o Zeo aceita volumes bem maiores por rota.
Ambos resolvem bem o problema de uma pessoa com muitos endereços. O que eles não fazem é a parte de gestão: dividir carga entre entregadores de forma equilibrada e dar ao cliente final um link de acompanhamento.
Use se: você é o próprio entregador e precisa só da melhor ordem, sem gestão de equipe.
Plataformas enterprise. A RoutEasy atende operações como Shopee, Mercado Livre, DHL e Magalu; a TOTVS entrega roteirização dentro do ecossistema do ERP. Resolvem restrição de peso e cubagem por veículo, janelas de entrega complexas, integração com WMS — coisas que uma ferramenta de PME não faz.
Nenhuma das duas publica preço: é contato comercial, proposta e implantação. O custo de entrada e o tempo até rodar são de outra ordem de grandeza.
Use se: frota própria grande, integração com ERP ou WMS, ou restrições de carga que um roteirizador simples não modela.
Feito para o meio da tabela: quem passou dos 9 endereços do Google Maps mas está longe de precisar de ERP. Cobrança em real, por conta e não por entregador, com otimização da ordem das paradas, rastreamento para o cliente e tudo trafegando pelo WhatsApp — sem app para o entregador instalar.
Tem também o que nenhuma ferramenta estrangeira modela porque não é problema deles: cobrança na entrega com valor, forma de pagamento e troco por pedido.
Casos reais em que a resposta honesta é outra ferramenta:
Mais de 30 paradas por rota, todo dia
Nosso limite por rota é 30. Dá para dividir entre entregadores ou em mais de uma leva, mas se a operação é sempre de 50+ paradas contínuas, uma plataforma enterprise vai servir melhor.
Integração com ERP ou WMS específico
Se os pedidos precisam entrar automaticamente a partir do seu ERP, TOTVS e RoutEasy já têm esse caminho pronto.
Restrição de peso e cubagem por veículo
Roteirização que precisa respeitar capacidade de carga por veículo é outro tipo de problema, e não é o que resolvemos.
Gestão de frota com telemetria
Manutenção, combustível por veículo, comportamento de direção — isso é território de ferramentas de frota como a Cobli.
Operação fora do Brasil
Somos construídos em torno de endereço, WhatsApp e formas de pagamento brasileiras. Fora daqui, o Spoke faz mais sentido.
| Sua situação | Escolha |
|---|---|
| Até 9 paradas, um entregador | Google Maps |
| Você mesmo entrega, 20+ endereços | Routerra ou Zeo |
| 10 a 30 paradas, 1 a 5 entregadores, no Brasil | OtimizaRota |
| Precisa de cobrança na entrega e WhatsApp | OtimizaRota |
| Opera fora do Brasil | Spoke |
| Frota grande, ERP, restrição de carga | RoutEasy ou TOTVS |
Se a dúvida ainda é entre pagar e não pagar, vale antes ler o que um roteirizador gratuito resolve e onde ele trava — e calcular quanto custa cada entrega da sua operação hoje.
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