Qual é o limite de paradas do Google Maps?

10 pontos por rota, contando a origem — na prática, 9 paradas além do ponto de partida. O limite vale tanto no aplicativo quanto no Google Maps do computador.

Dá para aumentar o limite de paradas do Google Maps?

Não existe configuração para aumentar o limite. Os contornos são dividir a rota em blocos de 9 paradas, usar o My Maps para visualizar os pontos ou usar um roteirizador, que aceita a lista inteira e ainda calcula a melhor ordem.

O My Maps serve para fazer rota de entrega?

Ele serve para marcar muitos endereços no mapa, mas não gera navegação nem calcula a ordem das paradas. Para entregas, ele funciona como um mural de pontos — a rota em si você continua montando na mão.

Qual app aceita rota com mais de 10 paradas?

Roteirizadores de entrega, como o OtimizaRota, aceitam dezenas ou centenas de endereços por rota, calculam a melhor sequência automaticamente e dividem as entregas entre os entregadores.

Como adicionar mais de 10 paradas no Google Maps (todas as saídas)

Se você chegou aqui, provavelmente já bateu no aviso: o Google Maps aceita no máximo 10 pontos por rota — a origem mais 9 paradas. Para quem faz 15, 20 ou 40 entregas, o limite aparece logo na segunda leva do dia.

Não existe botão escondido nem configuração paga que aumente esse número. O que existe são quatro saídas, cada uma com um custo diferente em trabalho manual. Vamos direto a elas.

Saída 1: dividir a rota em blocos de 9 paradas

A mais comum. Você monta a primeira rota com 9 entregas, termina, monta a próxima, e assim por diante.

Funciona? Sim, tecnicamente. Escala? Não. Com 30 entregas são 4 rotas montadas na mão — e o problema não é só o tempo de digitação. Ao quebrar em blocos, você decide no palpite quais endereços vão juntos. Se dois endereços vizinhos caírem em blocos diferentes, o entregador passa duas vezes na mesma rua. O prejuízo fica invisível porque ninguém compara com a rota que teria sido possível.

Antes de dividir, vale conferir o passo a passo de rota com várias paradas no Google Maps — há detalhes que economizam tempo, como montar no computador e enviar para o celular.

Saída 2: Google My Maps

O My Maps é outro produto do Google: um mapa personalizado onde você importa centenas de endereços de uma planilha e vê todos os pontos de uma vez.

Parece a solução — até você tentar navegar. O My Maps não gera rota nem navegação: ele mostra os pontos, e só. A sequência de visita continua sendo decidida por você, e para navegar até cada ponto é preciso abrir o Google Maps comum, endereço por endereço.

Uso honesto: enxergar a distribuição geográfica das entregas do dia. Rota mesmo, ele não faz.

Saída 3: extensões e sites que "estendem" o limite

Existem planejadores gratuitos que aceitam até 20–25 endereços e devolvem o trajeto no Google Maps em blocos. É a versão automatizada da Saída 1: os mesmos limites, com menos digitação.

Dois pontos de atenção:

A maioria não otimiza a ordem — ou otimiza com qualidade limitada, sem considerar trânsito.
Você cola a lista de endereços dos seus clientes em um site que muitas vezes não diz o que faz com esses dados.

Fizemos um levantamento do que dá e do que não dá para resolver sem pagar em roteirizador gratuito: o que dá pra fazer de graça.

Saída 4: usar um roteirizador (a saída definitiva)

As três saídas acima têm o mesmo teto: mesmo driblando o limite de 10 paradas, o Google Maps não calcula a melhor ordem — mostramos isso na prática em o Google Maps otimiza a ordem das paradas?.

Um roteirizador resolve os dois problemas de uma vez:

Sem limite prático de paradas — cole a lista inteira de endereços do dia.
A ordem é calculada pelo algoritmo, não pelo palpite — é o que faz a rota encolher em km e em tempo.
De quebra: divide as entregas entre os motoboys e dá ao cliente o link de rastreamento.

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Resumo: qual saída usar

Situação	Saída
Até 9 paradas, um entregador	Google Maps resolve
10–15 paradas, dia pontual	Dividir em blocos (Saída 1)
Quer só visualizar os pontos no mapa	My Maps (Saída 2)
Mais de 10 paradas todo dia, ou mais de um entregador	Roteirizador (Saída 4)

A conta que decide é simples: quanto custa a sua hora montando rota na mão, mais os quilômetros rodados a mais pela ordem errada. Colocamos esse cálculo no papel em rota mal planejada custa dinheiro.

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